【日本】2012關西DAY01-4購買嵯峨野觀光鐵道票券，搭乘南海電鐵前往大阪市中心

2012-07-11 行程:

• 台灣台北–(高鐵)–>高鐵桃園站—(U Bus接駁巴士)–>
• 桃園機場—(國泰航空)–>日本關西機場(購買大阪周遊卡、嵯峨野觀光鐵道票券)
• –(南海電鐵機場特快車)–>『南海電鉄なんば (難波)駅』
• –(走路轉乘)–>『大阪市営地下鉄なんば（難波）駅』–(御堂筋綫)–>『心斎橋駅』
• –>心齋橋哈頓酒店(Hearton Hotel Shinsaibashi)

日本關西機場(購買大阪周遊卡、嵯峨野觀光鐵道票券)–(南海電鐵機場特快車)–>『南海電鉄なんば (難波)』

出了關西國際機場，從空橋走往火車站那邊，

可以看到長途計程車的指示牌，到大阪、京都、神戶、奈良都有

出了關西國際機場，從空橋走往火車站那邊，

可以看到長途計程車的指示牌，到大阪、京都、神戶、奈良都有

繼續跟著鐵道鐵路火車的招牌走

抵達購票處

左邊 『NANKAI』 是南海電鐵 (南海電氣鐵道)

右邊是日本JR的購票處，是不同的鐵道系統

我們是要搭乘南海電鐵的列車前往大阪市中心的難波站

拍一下南海電鐵的廣告招牌，有到到神戶、奈良、京都的路線，

價格都在 JPY¥1200円以內

拍一下難海電鐵車票的販賣機

有分不同的線，像是5號售票機是『南海』的『泉北線』、『水間線』

拍一下大阪市中心地鐵圖與阪急京都線的路線圖

看網路與旅遊書介紹從關西國際機場到大阪市中心都是推薦搭乘『南海電氣鐵道』南海電鐵的列車

南海電鐵有從關西國際機場往返大阪(OSAKA)市中心的 『なんば』 (難波,NAMBA)站

班車分為兩種，價格也不同

一般的 『空港急行』(機場特快車,NanKai Airport Express)車票一個人是 JPY¥890円，搭乘時間45~50分鐘

另外一種就是有名的鐵人28號列車

『Rapi:t (ラピート Rapiito)』(特急車,Nankai-Limited Express Rapit)

票價總共是 車票JPY¥890円+指定席(指定座位費)JPY¥500円=JPY¥1390円，搭乘時間35~40分鐘

(Rapi:t 列車還分享種 α 沿途停靠4站，Rapi:t β 沿途停靠6站)

算一下時間差不了多少，之前就規劃搭比較便宜的『空港急行』列車就好囉

到售票機開始購票

點選好目的地金額與票的張數

投入日幣兩千元後，售票機會自動吐出票與找零

拍一下票

『關西空港』–>『890円區間票』

JR鐵路與南海電鐵的剪票口就在售票的對面

要注意JR是藍色的剪票口，南海電鐵的是橘色的

在這邊旁邊還有一個是JR的售票處

到JR售票中心買觀光小火車（峨野観光鉄道）的票

我們之前就有安排好在7月14日這一天去搭京都嵯峨野觀光小火車『嵯峨野観光鉄道』

準備從『龜岡』站前往到『嵐山』站的方向

時刻表與火車有沒有行駛建議都要先到他們官方網站查詢

『京都市観光嵐山嵯峨野トロッコ列車』

http://www.sagano-kanko.co.jp/

所以需要在關西空港的JR售票處買好票畫好座位

嵯峨野觀光小火車其中有一列是露天的，聽說很棒適合看風景等
(補充朋友TK有說露天車廂是第5節車廂)

但是我們買的時候已經沒有了，所以我們挑選4車 8A 8D 的位置

這是背包客棧上面其他背包客推薦的座位

成人票一個人是 JPY¥600円，總共有兩張票

一張是大張的乘車券，主要是日文車票，

有搭乘日期與票價的記載

『京都市観光嵐山嵯峨野トロッコ列車』

另外一張小張的是指定席券，就有備註英文

從『トロッコ龜岡』站搭乘到『トロッコ嵐山』站 

近拍一下

近拍一下

到了南海電鐵的月台準備要搭乘列車前往大阪了

在第一月台上面看到這台鐵人28號列車XD

南海電鐵特快Rapit !

不過這台不是我們要搭乘的車輛，搭這台車雖然比較快

要是買了JPY¥890円的空港急行車票，還要在月台加買一張 JPY¥500円的指定席才能搭乘

確定月台沒有錯

前往『大阪なんば 』(大阪難波,OSAKA NAMBA ) 與 『和歌山』市(WAKAYAMASHI)方向

列車班次大約每隔10分鐘就有一班，但是南海電鐵的火車有分等級

有點像是台灣的自強號、莒光號、電聯車一樣，

雖然票價都一樣，但是有些列車會站站停，有些只會停大站節省時間

從關西國際機場到大阪難波站需要搭乘 『空港急行』(機場特快車,Airport express)的列車

以這個時間表來說

21:04 1月台 (紅色)ラピートβ  なんば Ltd. Exp Rapit β to NAMBA (就是剛剛那台鐵人28號)
21:14 2月台 (橘色)急行 なんば Airport Exp. to NAMBA (就是我們要搭的)
21:26 2月台 (綠色)普通なんば Local  to NAMBA (這是每一站都會停的車)

『空港急行 なんば Airport Exp. to NAMBA』 的車子來了

趕緊上車

南海電鐵的車廂與我們台灣的電聯車很類似

就是兩排座位面對面，兩邊有出入口

位子不劃位先座先贏

可能時間已經是日本時間晚上九點多了，車上沒有什麼人

我們大包小包的行李

搭車需要一些時間，開始亂拍

看到貼紙有註明『弱冷車』(midly Air-Conditioned)

冷氣不是開很強的車廂吧

車廂中懸掛的廣告

拍一下窗外的景色

搭乘火車時發現日本的列車上面是可以吃東西的，本來以為不可以

因為我們搭車時，有日本乘客上車然後開始吃很香的雞腿

整個車廂都充滿食物的香味，害我們聞了感覺都餓了起來

終於抵達『南海電鉄なんば (難波)駅』(南海電鐵大阪難波站,NANKAI OSAKA NAMBA )

前面有提到日本的鐵路有公營鐵路與私人公司經營的鐵路

各家的車站是分開的，所以一樣的難波車站，有『JRなんば難波駅』JR的、有『南海電鉄なんば駅』的

雖然在旁邊而已，但是要分清楚歐

下了列車，要從月台下地下道到 『2F中央改札口』(2樓剪票口,2F Central Gate)

拍一下南海電電鐵車廂的門

拍一下南海電鐵鐵道末端的鐵軌止衝擋 (Buffer stop)

 準備出站前往去搭乘大阪地下鐵地鐵『御堂筋綫』(みどうすじ,Mido-suji)

前往 『心斎橋』(心齋橋, Shinsaibashi)站

延伸閱讀：

更多 Nankai Rapi:t 列車介紹

http://en.wikipedia.org/wiki/Rapi:t

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